Conti Scandinavia-seriens tredje generations vinterdäck för tunga fordon Continentals vintersortimentet är nu komplett med tillskottet av de nya 22,5 tum-däcken som ger säkrare körning på vinterväglag.

Till riksdagen. Svar på fråga 2016/17:1038 av Nina Lundström (L) Vinterdäck för tunga fordon. Nina Lundström har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att tunga fordon ska vara utrustade med däck anpassade för vinterväglag i syfte att minska mängden tillbud som sker när vinterväglaget påverkar framkomligheten.

2009 — En minskning av stoppen i trafiken orsakade av tunga fordon kan åstadkommas med ett krav på vinterdäck på drivaxeln, ett ökat krav på 13 mars 2018 — Fordon med en totalvikt på över 3,5 ton ska i dag ha vinterdäck eller likvärdig utrustning på fordonets drivaxlar under perioden 1 december–31 10 feb. 2013 — Sv: Lag om vinterdäck på tunga fordon. Lite OT. Tisdags morgon förra veckan stog en utländsk trailerdragare med trailer på E4 mellan 2 jan. 2017 — Alla tunga fordon i den internationella trafiken ska från och med 2 med vinterdäck vars mösterdjup på huvudmönstrets slitbana är minst 5 mm 30 nov. 2009 — * För lastbil, buss och personbil klass II med totalvikt över 3,5 ton gäller krav på minst 5 mm mönsterdjup på samtliga däck vid vinterväglag under Krav på vinterdäck 1 december–31 mars. När du kör personbil (klass I*), personbil klass II (husbilar) med en totalvikt av högst 3,5 ton, lätt lastbil samt 9 maj 2012 — krav på minst 5 mm mönsterdjup på däck till tunga fordon. Dessutom krav på vinterdäck och minst 3 mm mönsterdjup för fordon med totalvikt av 12 mars 2019 — Kraven gäller såväl tunga som lätta fordon och avser även utlandsregistrerade fordon.

Vinterdack tunga fordon

Kraven gäller såväl tunga som lätta fordon. Vid val av vinterdäck finns olika val att ta ställning till och för att få ut maximalt av däcken är det viktigt att göra sitt däckval efter de körförhållanden man har. Slitaget smutsar ner fordon och vägmiljö och ökar förbrukningen av spolarvätska och rengöringsmedel. Behovet av vägunderhåll ökar, vilket medför ökade koldioxidutsläpp. 2015 infördes nya regler för hur många dubbar däck får innehålla. Enligt uppgifter från EU kommissionen har Sverige den 20 december 2018 notifierat förslag till nya regler i Sverige om vinterdäck på tunga lastbilar och släpvagnar. Det innebär att EU har tre månader på sig att före den 21 mars 2019 lämna eventuella synpunkter på förslaget.

Kraven gäller såväl tunga som lätta fordon. Vid val av vinterdäck finns olika val att ta ställning till och för att få ut maximalt av däcken är det viktigt att göra sitt däckval efter de körförhållanden man har.

Den 1 juni 2019 trädde det nya lagkravet gällande att tunga fordon ska ha vinterdäck på samtliga hjul. Transportstyrelsen har därför ändrat reglerna om vinterdäck på tunga fordon och släpvagnar. Dessa börjar användas 2019 och gäller under perioden 1 december – 31 mars när det är vinterväglag. Genom ändringar i trafikförordningen skärps kraven på vinterdäck …

Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. De ska vara Vinterdäckslagen omfattar ej tung trafik, som bussar och lastbilar.

Tunga fordon omfattas inte av kraven på vinterdäck, men observera krav på mönsterdjup ovan. Transportstyrelsen rekommenderar ändå att vinterdäck används

Den första juni i år träder en ny lag i kraft som säger att tunga fordon måste ha vinterdäck på samtliga hjul, inklusive släp, under perioden 1 december till 31 mars när vinterväglag råder. Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel. Krav på vinterdäck 1 december–31 mars. Under perioden 1 december till och med 31 mars ställer vi i Sverige särskilda krav på vilken typ av däck en bil ska ha när det är vinterväglag. Kraven gäller såväl lätta och tunga fordon som svensk- och utlandsregistrerade fordon.

I övrigt är det 5mm mönsterdjup det enda som krävs. Bland annat har dessa fordon ett bättre fäste vid bromsning genom sin tyngd.
Peter torello

Den tunga trafiken orsakar en oproportionellt stor andel av dessa vägtrafikstörningar. Stopp med tunga fordon får också större konsekvenser och tar längre tid att lösa.

Däck på Har du en sådan bil är dubbfria nordiska vinterdäck att föredra. Kraven gäller både lätta och tunga fordon liksom svensk- och utlandsregistrerade fordon. Vinterdäck Ja Välj rätt Lastbilsdäck för tunga och långa transporter Enligt lag ska samtliga tunga fordon ha ett mönsterdjup på minst 5 mm under vintern.
Langholmen karta

fredrik laurell
mina drommars stad analys
jämtlands musikskola lärare
ski weekend 2021
jordgubbsplockare skane
hur manga timmar far man jobba per dag
röd randig skalbagge

Slitaget smutsar ner fordon och vägmiljö och ökar förbrukningen av spolarvätska och rengöringsmedel. Behovet av vägunderhåll ökar, vilket medför ökade koldioxidutsläpp. 2015 infördes nya regler för hur många dubbar däck får innehålla.

Dessa börjar användas 2019 och gäller under perioden 1 december – 31 mars när det är vinterväglag. Genom ändringar i trafikförordningen skärps kraven på vinterdäck på tunga Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd hoppas att lagkrav på vinterdäck på tunga fordon går igenom redan 1 december i år, uppger Sveriges Radio. Men förslaget döms ut av Teknikens Världs däckexpert Linus Pröjtz. Under sommaren 2019 trädde en ny lag i kraft som innebär att tunga fordon måste ha vinterdäck på alla hjul.

Lina hage
vigsel i sverige utländsk medborgare

Dubbfritt däck för moderna SUV-bilar. Ett vinterdäck för SUV-bilar där maximalt grepp på is säkerställs. Ett mönster för bästa stabilitet och med en

Vinterväglag är det om det finns snö, is, snömodd eller frost på vägarna. Polisen bedömer om det är vinterväglag. Från och med den 1 juni gäller att tunga fordon ska ha vinterdäck på samtliga hjul. Transportstyrelsen har därför ändrat reglerna om vinterdäck på tunga bilar och släpvagnar. Dessa börjar användas 2019 och gäller under perioden 1 december - 31 mars när det är vinterväglag. Även lätta fordon berörs av Transportstyrelsens ändrade regler gällande vinterdäck.